A quoi ressemblent les trains chinois ?

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• Train international de Chine

Voyager en train en Chine est l'un des le moins cher moyen de parcourir certaines des longues distances en Chine et est largement utilisé par la population locale. Il est important de savoir à quoi s'attendre si vous décidez de voyager en train en Chine. Les informations ci-dessous peuvent être utiles lorsque vous réservez des billets de train en Chine.

Classification des trains chinois

En Chine, les numéros de train sont généralement indiqués par une majuscule suivie de plusieurs chiffres. La lettre identifie la catégorie du train, qui est souvent déterminée par la vitesse et le nombre d'arrêts que le train effectuera pendant le trajet. Les meilleures catégories représentent donc le niveau plus élevé de prix, de vitesse, de service, d'installations et de propreté, et moins d'arrêts en cours de route. Les lettres (catégories) couramment utilisées sont les suivantes :

G Train – Le train à grande vitesse le plus rapide de Chine

La lettre du préfixe « G » se prononce « Gaosu » en chinois, ce qui signifie des trains à grande vitesse de l'UEM. Les trains G sont les trains les plus rapides et les plus avancés de Chine, avec une vitesse de pointe de 300 km/h (186 mph). Ils utilisent à la fois Hexie (série CRH) et le Fuxing (série CR) y compris CRH3C, CRH380 et CR400. Les trains CR400 sont également connus sous le nom de trains EMU à grande vitesse « Fuxing Hao », avec une vitesse prévue de 350 km/h (217 mph).

Les voitures des trains G sont modernes et climatisées. Des sièges de classe affaires/classe supérieure, des sièges de première classe et des sièges de deuxième classe sont disponibles. Il est interdit de fumer dans les trains à grande vitesse.

La Chine est en tête du monde pour la longueur des chemins de fer à grande vitesse en service. Fin 2019, la longueur totale des chemins de fer à grande vitesse chinois atteignait 35 000 kilomètres (21 700 miles).

D Train – Le deuxième train à grande vitesse le plus rapide de Chine

La lettre de préfixe « D » fait référence à « Dongche » en chinois. Les trains D sont les deuxièmes trains à grande vitesse les plus rapides de Chine. Par rapport aux trains G, les trains D sont exploités à des vitesses inférieures comprises entre 200 km/h (124 mph) et 250 km/h (155 mph). Les trains D sont normaux. Les trains EMU utilisent la série CRH. Les tarifs des billets des trains D sont inférieurs à ceux des trains G.

Les trains D circulant pendant la journée ont des sièges de première et de deuxième classe. Alors que pour certains trains D de nuit longue distance, tels que Pékin - Shanghai et Pékin - Guangzhou, il existe des couchettes dures et des couchettes molles.

Train Z – Express direct

Les trains Z font référence aux trains « Zhida » en chinois, ce qui signifie express sans escale ou express direct. Ce sont les trains à vitesse normale les plus rapides de Chine qui roulent généralement à une vitesse de 120 km/h (74 mph) à 160 km/h (99 mph). Bien que son nom implique « sans escale », certains ont plusieurs arrêts en cours de route, mais uniquement dans les grandes gares. Les trains Z en général desservir les principales villes , comme Pékin, Shanghai, Xi'an, Wuhan, Shenzhen, ainsi que Hangzhou et Ningbo.

Les cars sont climatisés. Ce sont généralement des trains de nuit, il y a donc généralement des traverses (dures/molles) disponibles. Certains d'entre eux ont des dormeurs moelleux de qualité supérieure, qui sont le type de dormeur luxueux ultime.

Train T – Express

Les trains T (Pinyin : Tekuai 特快）sont les deuxièmes trains à vitesse normale les plus rapides en Chine fonctionnant à 140 km/h ou 87 mph. Ils ont nombre limité d'arrêts en cours de route, dans les grandes villes ou à certains carrefours. Toutes les grandes villes avec des chemins de fer sont accessibles en prenant les trains T. Les cars sont climatisés. Les sièges (durs/mous) et les dormeurs (durs/mous) sont disponibles.

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Train K – Train rapide

Les trains K (Pinyin : Kuaisu 快速) roulent à 120 km/h ou 74,6 mph, et s'arrêter à plus de stations que les trains T. En plus de s'arrêter dans les villes, ils s'arrêteront également dans les principaux comtés en cours de route. Les sièges (durs/mous) et les dormeurs (durs/mous) sont disponibles. Les cars ne sont pas aussi modernes et propres que ceux mentionnés ci-dessus, mais ils restent tolérables.

Train à chiffres seulement

Les trains à chiffres seulement ont des numéros de seulement quatre chiffres. Ils roulent à la vitesse la plus basse, s'arrêtent dans la plupart des stations et ont les billets les moins chers. Ils doivent également attendre de céder le passage aux autres trains pendant les trajets. Vous devez donc passer le plus de temps dans le train si vous choisissez un train à chiffres uniquement. Les trains à chiffres uniquement peuvent être divisés en deux catégories :

Trains numérotés entre 1001 et 5998 : 40% de ces trains ont des climatiseurs, et le reste n'ont que des ventilateurs électriques. Les trains s'arrêtent dans les gares des villes et villages de campagne.

Trains numérotés entre 6001 et 7598 : Ces trains s'arrêtent à chaque gare le long du chemin, y compris celles des villages et des petites villes. Les prix des billets sont vraiment bon marché, mais préparez-vous aux conditions de base du train dans le train (seuls des ventilateurs électriques sont disponibles).

Classes de places dans les trains à grande vitesse en Chine

Siège en classe affaires (Shangwuzuo)

C'est le le plus luxueux et le plus cher classer. Il y a trois sièges en rangée (2+1), avec suffisamment d'espace pour les coudes et les jambes. Les sièges sont recouverts de cuir, doux, confortables et peuvent être inclinés à un angle plat. Un billet en classe affaires est deux fois plus qu'un billet de première classe, aussi triple qu'un billet de deuxième classe.

La classe affaires est généralement disponible sur la première ou la dernière voiture de certains trains à grande vitesse de catégorie G. Ils sont séparés des autres voitures par une porte automatique. C'est un bon choix si vous voulez faire un voyage tranquille et privé.

Siège de première classe (Yidengzuo)

Des sièges de première classe sont disponibles dans les trains à grande vitesse. Quatre sièges sont disposés en rangée. Les sièges sont similaires aux sièges souples, mais sont plus larges, plus modernes et confortables. Fumer n'est pas autorisé. La première classe offre plus d'espace pour les jambes et les coudes que la deuxième classe. Il y a une porte automatique qui sépare l'autocar de première classe des autres pour garder le calme et l'intimité.

Siège de deuxième classe (Erdengzuo)

Ils sont disponibles sur les trains à grande vitesse. Cinq sièges sont disposés en rangée. C'est un niveau inférieur aux sièges de première classe avec un coin salon relativement plus petit, mais qui reste confortable. Le tarif du billet de deuxième classe est le moins cher sur les trains à grande vitesse. Fumer n'est pas autorisé.

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Classes de places dans les trains à vitesse normale en Chine

Il existe six types de billets généraux disponibles. China Highlights recommande de réserver un dormeur doux ou un dormeur dur . Les billets pour siège dur et sans siège se trouvent dans des compartiments tellement encombrés que même un court voyage peut être très inconfortable. Les compartiments peuvent être remplis de personnes debout ou assises dans les allées. En outre, les étrangers peuvent avoir du mal à obtenir un siège dur ou un billet sans siège, car les vendeurs de billets peuvent ne pas les délivrer aux étrangers. Les meilleurs choix sont le dormeur mou ou le dormeur dur.

Forfait Supérieur Soft Sleeper (Gaobao) High

C'est la couchette supérieure, et le tarif est beaucoup plus cher que celui des couchettes molles. Il n'est disponible que dans quelques trains. Chaque compartiment fermé ne contient que deux couchettes propres et confortables (supérieure/inférieure), une salle de bain à l'ouest et parfois même une cabine de douche. Le sol est recouvert de moquette et les autres installations comprennent un canapé, une télévision à écran LCD, une table et une armoire.

Dormeur doux (Ruanwo)

C'est en quelque sorte un voyage en train de luxe, avec un tarif presque deux fois plus élevé que celui du dormeur dur, et parfois même autant que celui des vols à prix réduit. Chaque compartiment est fermé par une porte et contient quatre couchettes, dont deux de côté. Les couchettes sont plus larges et plus confortables, et il y a une télévision LCD pour chaque couchette. La climatisation est disponible et les toilettes sont propres. Il est interdit de fumer dans l'autocar, mais vous pouvez fumer dans le couloir entre les voitures. Il est conseillé d'acheter des billets couchette douce pour les voyages de nuit et les voyages longue distance.

Dormeur dur (Yingwo)

C'est l'hébergement de base pour les voyages en train de nuit ou longue distance. L'autocar a des compartiments sans porte, dans lesquels six couchettes sont disposées, avec trois niveaux de couchettes (supérieur/moyen/inférieur) des deux côtés. Les lits superposés sont empilés sur trois hauteurs. Le lit du haut peut être difficile à monter. Il y a une petite différence de prix entre les couchettes, la couchette supérieure étant la moins chère et la couchette inférieure la plus chère. Un oreiller et un drap sont fournis pour chaque couchette. Il y a une petite télévision accrochée dans chaque compartiment. La climatisation est disponible et les toilettes sont assez propres. Il est interdit de fumer dans l'autocar, mais vous pouvez fumer dans le couloir entre les voitures.

Siège souple (Ruanzuo)

C'est un niveau au-dessus du siège dur, et le tarif est légèrement plus élevé. Les sièges sont relativement plus propres et plus confortables. Il n'y aura pas de surpeuplement dans les autocars à sièges souples. Dans certains trains, la climatisation est disponible. Il est interdit de fumer dans l'autocar, mais vous pouvez fumer dans le couloir entre les voitures. Ce sont les billets les plus chers et souvent presque au même prix qu'un billet de train à grande vitesse, mais ils sont souvent disponibles lorsque les autres billets réguliers sont épuisés. Ceux-ci seront probablement toujours complets pendant la Fête du Printemps. Il y a des compartiments fermés avec quatre lits par compartiment. Les sièges souples conviennent pour plusieurs heures de trajet.

Siège dur (Yingzuo)

C'est l'option la moins chère et le type de billets le plus courant, et les autocars sont généralement surpeuplés. Bien que les sièges soient en fait légèrement rembourrés, vous pouviez à peine dormir sur les sièges verticaux. Il est permis de fumer ici, il n'y a donc pas de climatisation. Les autocars ne sont pas propres et vous ne voudriez jamais aller aux toilettes. Il n'est généralement pas conseillé d'acheter des billets pour les sièges fixes lorsqu'il existe d'autres options disponibles. Ils sont très inconfortables pour les voyages d'une nuit. Pendant le pic de voyage de la Fête du Printemps, les compartiments sont généralement surpeuplés, bruyants et peut-être puants. Les vols de bagages sont fréquents.

Pas de siège - Debout

Si vous ne pouvez obtenir aucun autre billet, vous pourriez recevoir un billet sans siège. Ceux-ci sont généralement bon marché. Même les trajets longue distance peuvent coûter moins de 200 RMB ou moins de 30 USD. Cependant, la cohue des gens qui se bousculent pour se tenir debout et s'asseoir est terrible. Parfois, les gens deviennent même violents. Vous pouvez acheter de petits tabourets ou vous asseoir sur vos bagages.

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