Chemin de fer à grande vitesse de Chine - 8 principaux itinéraires à grande vitesse de Chine, cartes et développement

• Train de Chine
• Train international de Chine

Qu'est-ce que le train à grande vitesse (LGV) chinois ? De manière générale, un réseau ferroviaire qui propose des trains de 200 à 350 km/h (124 à 217 mph) est un réseau LGV. Désormais, la Chine a le plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse dans le monde. Fin 2018, il y avait environ 25 000 kilomètres (15 534 miles) de lignes ferroviaires à grande vitesse en service.

• Chinois: Chemin de fer à grande vitesse de Chine Zhōngguó Gāosù Tiělù /jong-gwor gaoww-soo tyeah-loo/
• Capacité passagers : 1,5 milliard de personnes par an (données de 2016)
• Vitesse: 200 à 350 km/h (124 à 217 mph), par ex. Pékin à Shanghai prend 5 heures pour parcourir 1 200 km
• Installations à bord d'un train à grande vitesse : non-fumeurs, sièges réglables, prises 220 V CA, toilettes de style occidental/chinois, eau bouillante/froide gratuite, voiture-restaurant et bar-cantine

8 itinéraires et cartes HSR populaires en Chine

Il existe « 4 lignes verticales et 4 lignes horizontales » pour le réseau HSR principal de Chine. Cela signifie qu'il existe quatre lignes ferroviaires à grande vitesse nord-sud et quatre lignes ferroviaires à grande vitesse est-ouest. Ils constituent la base du réseau ferroviaire à grande vitesse chinois.

Les quatre lignes HSR nord-sud en Chine :

• Route Pékin-Shanghai
• Ligne Pékin-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong
• Ligne Pékin-Harbin
• Route Hangzhou–Shenzhen

Les quatre lignes à grande vitesse est-ouest en Chine :

• Route Qingdao-Taiyuan
• Ligne Shanghai-Wuhan-Chengdu
• Route Xuzhou–Zhengzhou–Lanzhou–Urumqi
• Ligne Shanghai-Hangzhou-Changsha-Guiyang-Kunming

Chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai (entièrement opérationnel)

• Chinois: Chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai'Beijing-Shanghai HSR'
• Longueur: 1 318 km (819 mi)
• Vitesse de conception : 350 km/h (217 mph)
• Arrêts principaux : Pékin Sud, Jinan Ouest, Nanjing Sud, Suzhou Nord, Shanghai Hongqiao

Il relie deux villes populaires et réduit le temps de trajet de 12 heures à 5 heures (2 heures en avion). Pékin et Shanghai sont également deux des plus villes touristiques populaires , et les voyageurs découvrent souvent pour la première fois les trains chinois à grande vitesse sur cet itinéraire.

En savoir plus sur l'itinéraire de voyage Pékin-Shanghai HSR pour obtenir des idées pour planifier un voyage.

Route à grande vitesse Pékin-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (partiellement opérationnelle)

• Chinois: Train à grande vitesse Pékin-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong'LGV Pékin-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong'
• Longueur: 2 240 km (1 392 mi)
• Vitesse de conception : 350 km/h (217 mph)
• Arrêts principaux : Pékin Ouest, Shijiazhuang, Zhengzhou Est, Wuhan, Changsha Sud, Hengyang Est, Guangzhou Sud, Shenzhen Nord, Hong Kong

La route à grande vitesse Pékin-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong est la le plus long ligne ferroviaire à grande vitesse dédiée aux passagers dans le monde, composée des chemins de fer à grande vitesse Pékin-Guangzhou, Guangzhou-Shenzhen et Shenzhen-Hong Kong. La section HSR Pékin-Guangzhou a été ouverte en 2012. Et la section HSR Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a été mise en service en septembre 2018. Elle relie la Chine du Nord, la Chine centrale et la Chine du Sud.

Route à grande vitesse Pékin-Harbin (entièrement opérationnelle)

• Chinois: Pékin--Ligne dédiée aux passagers Harbin (PDL)
• Longueur: 1 300 km (808 mi)
• Vitesse de conception : 350 km/h (217 mph)
• Arrêts principaux : Pékin Nan, Tianjin Ouest, Qinghuangdao, Shenyang Nord, Changchun Ouest, Harbin Ouest

Il relie le nord-est de la Chine à la capitale nationale, Pékin. Il réduit le temps de trajet de 12 heures à 6 heures entre Pékin et Harbin.

Route à grande vitesse Hangzhou-Shenzhen (entièrement opérationnelle)

• Chinois: Train à grande vitesse Hangzhou-Shenzhen'Hangzhou-Shenzhen HSR'
• Longueur: 1 600 km (994 mi)
• Vitesse de conception : 250-350 km/h (155-217 mph)
• Arrêts principaux : Hangzhou Ouest, Ningbo, Fuzhou Sud, Shenzhen Nord

Il relie le delta du fleuve Yangtze et le delta de la rivière des Perles. La section Hangzhou-Ningbo est réservée aux passagers, avec une vitesse nominale de 350 km/h. Le reste est mixte pour l'utilisation des passagers et du fret, avec une vitesse de conception de 250 km/h. Il n'y a que des trains D (circulant à 180-250 km/h) en service, et le trajet dure environ 10h30 .

Route à grande vitesse Qingdao-Taiyuan (partiellement opérationnelle)

• Chinois: Qingdao--Ligne dédiée aux passagers de Taiyuan (PDL)'
• Longueur: 770 km (478 mi)
• Vitesse de conception : 200 à 250 km/h (124 à 155 mph)
• Arrêts principaux : Qingdao, Jinan, Shijiazhuang, Taiyuan Sud

La ligne HSR Qingdao-Taiyuan comprend la ligne HSR Qingdao-Jinan, la ligne HSR Jinan-Shijiazhuang et la ligne HSR Shijiazhuang-Taiyuan.

Actuellement, vous pouvez voyager de Qingdao à Jinan dans 3 heures . Un seul train HSR relie Jinan Xi à Shijiazhuang, dure 3 heures et demie et part à 8 heures du matin. Il existe de nombreux trains à grande vitesse allant de Shijiazhuang à Taiyuan, prenant environ 1h30.

Route à grande vitesse Shanghai-Wuhan-Chengdu (partiellement opérationnelle)

• Chinois: Train à grande vitesse Shanghai-Hanrong-Chengdu'Shanghai--Wuhan--Chengdu HSR'
• Longueur: 1 600 km (994 mi)
• Vitesse de conception : 160-350 km/h (99-217 mph)
• Arrêts principaux : Shanghai Hongqiao, Nanjing Sud, Hefei Sud, Hankou, Yichang Est, Chongqing Nord, Chengdu Est

Ce HSR est construit à côté de Fleuve Yangtze . Les trains à grande vitesse sur la majeure partie du trajet ont une vitesse moyenne de 200 à 250 km/h, sauf sur la ligne de Shanghai à Nanjing (350 km/h), et de Yichang à Wanzhou (160 km/h) en raison des courbes de la voie qui ont été conçus pour contourner les reliefs de la région.

Jusqu'à ce que la ligne de Lichuan à Chongqing devienne opérationnelle, vous pouvez voyager de Shanghai à Yichang, de Yichang à Wanzhou et de Chongqing à Chengdu en train à grande vitesse. Prendre un Croisière des Trois Gorges sur le fleuve Yangtze entre Chongqing et Yichang serait un bon moyen d'interrompre un voyage en train à grande vitesse si vous avez le temps d'admirer le paysage.

Route à grande vitesse Xuzhou-Lanzhou (partiellement opérationnelle)

• Chinois: Ligne dédiée aux passagers Xulan'Xuzhou--Ligne dédiée aux passagers Lanzhou (PDL)'
• Longueur: 1 400 km (870 mi)
• Vitesse de conception : 250-350 km/h (155-217 mph)
• Arrêts principaux : Xuzhou Est, Lianyungang, Zhengzhou, Xi'an Nord, Baoji, Lanzhou

Une seule partie de l'itinéraire est en service : la ligne de Zhengzhou à Xi'an. Le reste est en construction : Xuzhou-Zhengzhou (date d'ouverture : décembre 2016), Xi'an-Baoji et Baoji-Lanzhou (date d'ouverture : 2017).

Tu a juste besoins 2 heures voyager de Zhengzhou à Xi'an dans le train le plus rapide, le G97 (14:41-16:31). Les autres trains G et D mettent 2 à 3 heures en raison du plus grand nombre d'arrêts sur le trajet.

Route à grande vitesse Shanghai–Hangzhou–Changsha–Guiyang–Kunming (partiellement opérationnelle)

• Chinois: Train à grande vitesse Shanghai-Kunming'Shanghai--Kunming HSR'
• Longueur: 2 266 km (1 408 mi)
• Vitesse de conception : 350 km/h (217 mph)
• Arrêts principaux : Shanghai Hongqiao, Hangzhou Est, Nanchang Xi, Changsha Sud, Guiyang Nord, Kunming Sud

La ligne à grande vitesse Shanghai-Kunming est en partie opérationnelle de la ligne Shanghai à Guiyang. La ligne Guiyang-Kunming (date d'ouverture : fin 2016) est en construction. Il reliera la Chine orientale et la Chine centrale au sud-ouest de la Chine après son achèvement. C'est l'un des les plus beaux itinéraires de voyage en train en Chine. Les voyageurs peuvent voir des villes modernes, une culture éthique et des paysages naturels sur cette route.

Lignes interurbaines régionales à grande vitesse

Les lignes régionales interurbaines à grande vitesse sont des lignes à grande vitesse de courte distance dédiées aux passagers reliant des villes de la même province, zone ou région. Ils sont indépendants du réseau ferroviaire national à grande vitesse, avec une vitesse moyenne de 200 à 250 km/h, parfois jusqu'à 300 km/h. Les lignes HSR interurbaines opérationnelles en Chine sont énumérées ci-dessous :

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Voir plus d'itinéraires de voyage en train populaires.

Développement du train à grande vitesse en Chine

Ouverture du premier train à grande vitesse chinois à temps pour les Jeux olympiques de 2008 à Pékin

La construction du TGV en Chine a commencé avec la construction de la ligne dédiée aux passagers Qinhuangdao-Shenyang (秦皇岛-沈阳客运专线) en 1999 (elle a ouvert en 2003), offrant un service de 250 km/h (155 mph), bien qu'il ne soit pas reconnu comme une LGV chinoise.

Le premier train à grande vitesse chinois offrant des services à 350 km/h (217 mph) a été le Chemin de fer interurbain Pékin-Tianjin , qui est en service depuis le 1er août 2008.

• Chinois: Chemin de fer interurbain Pékin-Tianjin « Chemin de fer interurbain Pékin-Tianjin »
• Longueur: 120 km (75 mi)
• Vitesse de conception : 350 km/h (217 mph)
• Arrêts principaux : Pékin Nan, Yizhuang, Wuqing, Tianjin

Il s'agit de la première LGV permettant aux trains de rouler à plus de 300 km/h. Il faut environ 30 minutes pour se rendre de Pékin à Tianjin.

Si vous prenez un croisière de Tianjin, c'est un bon choix pour commencer votre visite de la Chine à Pékin, et c'est aussi un moyen très pratique de prendre votre croisière à Tianjin lorsque vous voyagez depuis Pékin. En savoir plus sur le Les meilleures façons de se rendre de Pékin au port de Tianjin .

Ambitieux pour les trains à grande vitesse - plus grands, plus rapides, plus avancés

Les plans ferroviaires à grande vitesse de la Chine sont ambitieux, prévoyant d'investir 300 milliards de dollars pour construire le système ferroviaire à grande vitesse le plus grand, le plus rapide et le plus technologiquement avancé au monde d'ici 2020. Il est prévu que le réseau HSR (chemin de fer à grande vitesse) atteindre 30 000 kilomètres (18 641 mi) lorsque les grandes lignes ferroviaires sont achevées.

Carte du chemin de fer à grande vitesse de la Chine

Les réseaux ferroviaires à grande vitesse en Chine sont plus largement couverts dans le centre et l'est de la Chine qu'en Chine occidentale, la LGV de cette dernière région étant actuellement en construction pour le développement économique.

La plupart des villes ont des chemins de fer à grande vitesse , comme Pékin, Shanghai, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Taiyuan, Jinan, Qingdao , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen et Nanning. Mais des villes comme Lhassa et Shigatze n'ont pas ouvert de lignes à grande vitesse encore.

C'est pratique de savoir que même si deux villes ont des gares à grande vitesse, il se peut qu'il n'y ait pas de train entre les deux villes , par exemple. Guilin et Xi'an sont deux villes touristiques populaires et les deux villes ont des gares ferroviaires à grande vitesse, mais aucun train à grande vitesse ne circule actuellement entre ces deux villes.

Veuillez consulter la carte du réseau des lignes ferroviaires à grande vitesse de Chine ci-dessus pour voir s'il y a des trains entre les deux villes que vous prévoyez de visiter lors de votre visite, ou recherchez simplement les horaires des trains sur China Highlights Train Ticket Service .

Train à grande vitesse Maglev de Shanghai

Le train Maglev de Shanghaiétait le première ligne de train à grande vitesse à sustentation magnétique en activité dans le monde. Il est détenu et exploité par le gouvernement de la ville de Shanghai. Tous les autres trains à grande vitesse en Chine sont détenus et exploités par China Railway Corporation.

Le train Maglev de Shanghai, lancé en 2004, a une vitesse maximale de 431 km/h. Il circule entre l'aéroport international de Shanghai Pudong et la station de métro Longyang Road de Shanghai à des intervalles de 15 à 20 minutes. Le trajet ne prend que 8 minutes environ et un aller simple coûte 50 yuans.

Grands événements pour le train à grande vitesse chinois

1er août 2008 : La première HSR (route Pékin-Tianjin) a été ouverte.

26 décembre 2009 : La ligne Wuhan-Guangzhou la plus longue et la plus compliquée (qui fait partie de la route Pékin-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong) a été ouverte.

6 février 2010 : La première LGV construite sur une zone de loess démontable (route Zhengzhou-Xi'an) a été ouverte.

1er décembre 2012 : Le premier TGV construit sur une zone de haute latitude (route Harbin-Dalian) a ouvert ses portes.

25 novembre 2015 : Dix-sept dirigeants de 17 pays ont pris un train à grande vitesse de Suzhou à Shanghai.

Découvrez le train à grande vitesse en Chine lors de votre voyage en Chine

Si vous souhaitez découvrir un train à grande vitesse lors de votre voyage en Chine, veuillez consulter nos circuits populaires ci-dessous pour vous inspirer :

• Circuit en train à grande vitesse de 5 jours à Shanghai, Hangzhou et Suzhou
• MERVEILLES CLASSIQUES - Visite privée de 11 jours à Pékin, Xi'an, Guilin/Yangshu, Shanghai
• Plus de circuits en Chine

Ou vous pouvez simplement nous faire part de vos intérêts et de vos besoins, et nous pouvons vous aider à créer une tournée en Chine.

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