La gare de Shenzhen Futian est une gare principale de la liaison ferroviaire express Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong. C'est la première gare souterraine située dans une zone urbaine centrale de la Chine et la plus grande du genre en Asie, juste derrière le Grand Central Terminal de New York dans le monde.
La gare de Futian est la dernière gare de Chine continentale avant Hong Kong sur la ligne Pékin-HK en construction. L'ouverture et l'exploitation de la gare de Shenzhen Futian marquent l'intégration de Hong Kong dans le réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine continentale.
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Gare de Shenzhen FutianLe terminal de Hong Kong est le West Kowloon Terminus, qui devrait être achevé en 2018. Ensuite, il ne faudra que 9 heures pour atteindre Hong Kong depuis Pékin, 15 minutes pour atteindre Shenzhen et 30 minutes pour atteindre Guangzhou.
La surface de plancher brute de la station est de 147 000 mètres carrés, ce qui équivaut à la taille de 21 terrains de football. Il se compose de trois couches souterraines. La première couche est destinée aux transferts de passagers entre les véhicules ou les métros, la deuxième couche est l'endroit où se trouvent la billetterie et la salle d'attente, et la troisième couche est l'endroit où les trains s'arrêtent pour que les passagers embarquent et débarquent.
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La gare de Futian est située dans la zone centrale du district de Futian, à Shenzhen, avec des liaisons de transport directes vers de nombreux modes de transport, ce qui en fait le premier choix pour les voyages en train.
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Le transfert vers le métro est facile et pratique au premier étage souterrain, avec une station de métro prévue pour les lignes de métro 1, 2, 3, 4 et 11 qui n'a pas encore ouvert. Des transferts fluides entre les lignes de métro, les taxis et les bus publics sont disponibles. Dans le hall de transfert, il y a cinq escaliers roulants menant au deuxième étage, qui sert de salle d'attente pour les trains.
Lorsque la ligne 11 du métro sera ouverte au public, il ne faudra que 25 minutes pour se rendre de la gare de Futian à l'aéroport.
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Le premier train a fonctionné le 9 janvier 2016, et 23 paires de trains circulent quotidiennement. À l'heure actuelle, il n'y a que des trains à grande vitesse en direction de la gare sud de Guangzhou depuis la gare de Futian, ce qui prend seulement 42 minutes pour s'y rendre. Le prix du billet est de 82 yuans pour un siège de deuxième classe et de 108 yuans pour un siège de première classe.