Histoire de Xiamen

Le port est devenu un port maritime majeur sous la dynastie Song. Le port naturel est profond et peut accueillir les plus gros navires de plus de 100 000 tonnes. Pour défendre l'île contre les Japonais, le prince Zhou Dexing a enfermé la ville de Xiamen avec 110 kilomètres de mur d'enceinte fortement fortifié.

L'ancien mur a été détruit en 1928, mais vous pouvez en voir des vestiges dans certains endroits comme l'université de Xiamen. Ce mur était utilisé pour empêcher les Japonais d'entrer, mais il ne pouvait cependant pas empêcher les Européens. Ils sont venus en tant que commerçants au départ.

Puis, après l'invasion des Mongols et la création de la dynastie Qing, une personne célèbre du nom de Koxinga, née en 1629 à Hirado, au Japon, a établi un territoire dans la zone hors du contrôle des Qing. Il s'est battu contre les troupes Qing et a également chassé les Néerlandais de Taïwan. Lorsqu'il avait le contrôle, le nom du territoire s'appelait Siming, ce qui signifie « Souviens-toi des Ming ».

C'est désormais le nom d'un quartier de Xiamen. Les Hollandais avaient colonisé Taïwan. Ainsi, le 21 avril 1661, il embarque avec des dizaines de milliers de soldats (peut-être 25 000), et les Hollandais se rendent le 27 janvier 1662. Il est célèbre en Chine et à Taïwan pour ces victoires. Koxinga mourut peu de temps après, puis la dynastie Qing prit le contrôle de la région de Xiamen.

En 1902, la région avait un gouvernement local composé d'étrangers. Il y avait des étrangers de nombreux pays dans le règlement international, et quatorze pays y avaient des consulats. En 1939, les Japonais voulaient envahir la région, mais n'y parvinrent pas en raison de la présence de troupes étrangères. En 1941, les Japonais contrôlaient la région.

En 1980, elle est devenue l'une des quatre premières zones économiques spéciales de la Chine où les investissements étrangers et le commerce international étaient autorisés. Après cela, la ville est devenue prospère. La ville dépend fortement du commerce extérieur et des investissements pour sa croissance. C'est un port vital pour le commerce avec Taïwan et un passage important pour les Taïwanais pour visiter la Chine.