Pourquoi la route de la soie en Chine est si importante - 10 raisons qui ont changé le monde

La route de la soie à travers le nord de la Chine a changé l'histoire du monde en manière dramatique à plusieurs reprises. En tant que voie d'invasion des armées vers l'Europe et l'Asie occidentale, moyen d'importants échanges de cultures et de technologies, voie de propagation des fléaux cataclysmiques et voie de propagation des religions, à bien des égards, la route des voyages et du commerce a a souvent changé l'histoire du monde.

Voici quelques faits montrant à quel point la Route de la soie a non seulement été incroyablement importante pour l'histoire de la Chine, mais important pour l'histoire du monde entier.

Aperçu du contenu

• 1. La plus longue route commerciale terrestre reliait les civilisations les plus puissantes
• 2. Quatre grandes invasions ont changé le monde
• 3. Pestes et maladies des continents détruits
• 4. La Chine a généré de la richesse et s'est développée économiquement
• 5. Les technologies qui changent le monde sont venues de l'Est

• 6. La propagation des religions occidentales a changé la culture
• 7. La propagation des cultures et des animaux vers l'est a permis la croissance démographique
• 8. La route de la soie de la Seconde Guerre mondiale a aidé à sauver la Chine (1937-1945)
• 9. Le potentiel de la route de la soie moderne
• 10. La route de la soie est une attraction touristique importante

1. La plus longue route commerciale terrestre reliait les civilisations les plus puissantes

À partir de la dynastie Shang à partir de 1600-1046 av. Pour être commercialisés, les produits devaient traverser les chaînes de montagnes les plus hautes du monde, certaines des étendues désertiques les plus sévères, de vastes distances et des raiders rôdeurs qui attaquaient les voyageurs entre les deux.

Les produits Han ont été transportés par voie terrestre vers les villes portuaires méditerranéennes telles que Constantinople et Athènes, puis les produits ont été transférés sur des navires pour un transport ultérieur vers Venise, Rome et les autres villes d'Europe. Au plus loin, les routes de la Route de la Soie s'étendait sur environ 7 000 kilomètres (4 500 miles) de Chang'an et Xi'an à Athènes et Constantinople. C'était la route commerciale terrestre la plus importante et la plus longue de l'histoire du monde. En savoir plus sur le Histoire de la route de la soie .

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Le commerce des Han a été facilité par des empires stables et puissants

Pendant le La dynastie Han était , il y avait deux autres grands empires contemporains en Occident. Il s'agissait de l'Empire parthe en Asie centrale/occidentale et de l'Empire romain en Europe et autour de la Méditerranée. Ensemble, ces trois empires couvraient la majeure partie de l'Eurasie et protégeaient le commerce de la route de la soie.

À l'époque de l'empire Han, dans le pays à l'ouest du Xinjiang entre les Han et les Parthes, trois empires se sont levés et sont tombés : l'empire gréco-bactrien, l'empire indo-grec et l'empire Kushan. Ces trois empires ont également soutenu le commerce de la route de la soie.

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2. Quatre grandes invasions ont changé le monde

Grec: Tout d'abord, les Macédoniens et les Grecs ont conquis la Perse, puis Alexandre le Grand a suivi les routes de la route de la soie vers l'ouest jusqu'au Tadjikistan où il a fondé Alexandrie Eschate en 329 av. C'était l'une des villes commerçantes les plus importantes le long de la route nord de la route de la soie. Les empires stables et civilisés qui naissent après la conquête favorisent le commerce.

Huns : Lors de la prochaine invasion majeure en 370 après JC, les Huns arrivèrent à la Volga et, en 430, ils conquirent un vaste empire européen. En 451, Attila le Hun conquiert un territoire qui s'étend de la France jusqu'à proximité de la mer Noire. On pense que cette invasion a contribué à la chute de l'Empire romain et qu'au moins certains des Huns sont peut-être originaires de la région du Xinjiang.

Arabes : Les Arabes ont envahi la région de la vallée de Fergana au Tadjikistan, puis en 751, ils ont vaincu un Empire Tang l'armée à la rivière Talas. En raison d'une guerre civile interne, les Tang ont perdu le contrôle du Xinjiang. Le contrôle arabe s'est étendu à toute l'Asie centrale et l'islam s'est étendu à la Chine. Après la bataille, pendant les 500 années qui ont suivi, les empires de l'Est ont beaucoup moins commercé avec l'Occident car ils ont perdu le contrôle du Xinjiang et les pays ennemis contrôlaient l'Asie centrale.

Mongols : La prochaine grande invasion fut celle des Mongols. Gengis Khan a réuni des tribus au Xinjiang en 1204, et en 1279, les armées mongoles avaient atteint la frontière de l'Allemagne. Pendant leur règne, le commerce et les voyages de la Route de la Soie atteignirent leur apogée et les Mongols fondèrent la Yuan Empire (1279-1368).

3. Pestes et maladies des continents détruits

Peut-être que des commerçants solitaires comme celui-ci ont amené les fléaux dévastateurs en Occident ; peut-être par des puces sur les bêtes de somme ou par des rongeurs cachés dans des sacs.

Il existe un désaccord entre les experts sur les détails de la propagation de la peste bubonique et les principaux épisodes épidémiques. Cependant, il existe un certain consensus sur le fait que la peste bubonique de Chine s'est propagée en Europe et en Afrique le long de la route de la soie à deux reprises dans l'histoire.

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Peste bubonique au VIe siècle : On pense que la première épidémie a commencé au 6ème siècle sous le règne de l'empereur byzantin Justinien et est venue par le commerce et les voyages sur les routes de la soie. Peut-être que la moitié de la population de l'Europe est morte, et la destruction a peut-être permis aux Arabes de s'emparer des provinces byzantines du Proche-Orient et d'Afrique.

Peste noire (peste bubonique) : Dans les années 1330, un grand nombre de catastrophes naturelles et de fléaux ont entraîné une famine généralisée en Chine. On pense que la peste bubonique a peut-être tué des millions de personnes dans l'empire Yuan avant d'atteindre l'Europe en 1347, peut-être via l'armée mongole ou les commerçants de la route de la soie. Il a tué environ 75 à 200 millions de personnes en Eurasie, et en Europe, il a peut-être tué environ 30 à 60% de la population.

4. La Chine a généré de la richesse et s'est développée économiquement

Soie et la porcelaine étaient les deux produits les plus vendus au cours des siècles du commerce de la Route de la Soie. La soie était l'exportation la plus précieuse sur la route de la soie car elle était légère, facile à transporter et valait son pesant d'or à l'époque romaine.

Porcelaine était plus lourd et fragile. Bien que les empires Han et ultérieurs aient été les leaders mondiaux dans sa fabrication, ce n'est que lorsque l'empire Song et surtout le Empire Ming (1368-1644) que l'industrie de la porcelaine a atteint son apogée en Chine. Ces deux empires engagés dans Commerce de la route maritime de la soie , construit de grandes usines qui augmentent la productivité et exporte de la porcelaine à grande échelle. En savoir plus sur Comment la porcelaine a changé le développement de la Chine .

Le contrôle du commerce des terres a contribué à rendre les Yuan fabuleusement riches. Marco Polo décrit en détail la taille et la richesse de l'empire de Kublai Khan.

Voir En savoir plus sur ce qui a été échangé sur la route de la soie en Chine et pourquoi

5. Les technologies qui changent le monde sont venues de l'Est

Pendant la période principale du commerce de la route de la soie, de l'ère Han environ 139 avant JC à la fin de l'ère Yuan en 1368, technologies changeantes du monde diffusées vers l'ouest sur la route de la soie.

Papier

Papier: Le papier est l'un des Quatre plus grandes inventions . Il a été développé pendant l'ère Han et la technologie a atteint l'Europe au 11ème siècle. Le papier a révolutionné la publication et la diffusion de l'information en Europe. Sans elle, il n'y aurait jamais eu de Renaissance et de Réforme ni de révolutions scientifique et industrielle car sans elle l'impression n'aurait pas été possible.

Poudre à canon: Il a été développé au cours de la Dynastie Tang époque autour de 900 après JC. L'armée et les commerçants mongols ont permis la propagation de la technologie de la poudre à canon lorsqu'ils ont envahi l'Europe. Cela a considérablement changé la guerre et changé les frontières politiques. Le canon a permis à une infanterie légèrement entraînée de tuer facilement des chevaliers lourdement blindés, par exemple, et de gros canons ont pu détruire fortement les fortes fortifications qui ont été construites avant que la poudre à canon ne soit connue. Avec de gros canons, les Turcs ont pu détruire Constantinople.

D'autres technologies importantes qui ont voyagé vers l'ouest étaient la fabrication de la soie et de la porcelaine, et lorsque les méthodes étaient connues en Europe et dans le monde islamique, de grandes industries se sont développées dans les deux régions. Cependant, aucune technologie d'importance comparable n'a voyagé vers l'est à l'époque de la route de la soie. La technologie de fabrication du verre a été utilisée pour produire cloisonné c'était un populaire importer en Europe.

6. La propagation des religions occidentales a changé la culture

Bien que la technologie se soit généralement déplacée vers l'ouest, les religions se sont déplacées vers l'est le long des routes de la route de la soie. bouddhisme profondément touché la Chine à partir de l'ère Han à travers l'adoption du bouddhisme de style d'Asie centrale, et Christianisme et Islam eu moins d'effet à l'époque de la Route de la Soie. Les Mongols ont joué un grand rôle dans la propagation de l'islam en faisant vivre des musulmans dans leur empire via les routes de la route de la soie.

Il y avait peu de flux de taoïste ou confucianiste idées religieuses à l'ouest, sauf dans les régions d'Asie centrale qu'ils ont conquises et colonisées.

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7. La propagation des cultures et des animaux vers l'est a permis la croissance démographique

Le sésame, qui est important dans la cuisine chinoise, est arrivé sur la route de la soie.

Contrairement à la technologie qui voyageait principalement vers l'ouest, les animaux domestiques et les récoltes importantes se déplaçaient principalement vers l'est.

Animaux: Les chevaux d'Asie centrale étaient Et surtout prisé par les Chinois à l'usage de leur cavalerie pour combattre les troupes nomades. La principale raison pour laquelle l'empereur Han a lancé le commerce de la route de la soie vers l'an 139 avant JC était d'obtenir les plus grandes races de chevaux. Les chameaux étaient également prisés pour le transport dans le désert, et les moutons étaient un autre animal utile.

Récoltes: Le blé et les cultures agricoles telles que les haricots verts, la luzerne, le sésame, les oignons, les concombres, les carottes, les grenades, les raisins, les pêches, les figues, les pastèques et d'autres types de melons ont été introduits de l'Occident et ont amélioré le régime alimentaire de la population. Le blé est d'abord originaire du Croissant fertile, et il a été transporté jusqu'au corridor du Gansu vers 2 800 av.

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À l'exception du riz qui n'était pas largement cultivé en Europe et du mil, peu de cultures importantes ont voyagé vers l'ouest du 5ème millénaire au 2ème millénaire avant JC.

8. La route de la soie de la Seconde Guerre mondiale a aidé à sauver la Chine (1937-1945)

Les routes terrestres de la Route de la Soie sont tombées en désuétude à l'époque des dynasties Ming et Qing (1368-1912). Les navires transportaient des produits beaucoup plus économiquement et plus rapidement, et les pays ennemis et les raiders se trouvaient entre les deux. Puis l'invasion japonaise de la Chine dans les années 1930 a forcé la réouverture de la route de la soie parce que les Japonais contrôlaient les routes maritimes et les ports. De 1937 à 1941, les Soviétiques ont livré des armements qui ont aidé les armées chinoises à tenir le territoire.

9. Le potentiel de la route de la soie moderne

Des plans se préparent pour la relance du commerce terrestre de la Route de la Soie. Les dirigeants du gouvernement chinois continuent d'annoncer de grands projets concernant les routes ferroviaires et routières vers l'Europe. Aujourd'hui, environ 40 lignes de chemin de fer relient l'Europe et la Chine, et les expéditions de fret chinois peuvent désormais atteindre l'Angleterre. Ces trains voyagent par voie terrestre en 18 jours. C'est beaucoup plus rapide que les navires qui mettent environ un mois pour parcourir la distance vers l'Europe.

La Chine construit également des installations portuaires, des ports et des installations ferroviaires dans des endroits clés du monde. On estime que les dépenses s'élèvent à des centaines de milliards par an. Ces installations de transport rendent l'exportation de produits plus économique et sont conçues pour aider la Chine la production industrielle et la richesse à augmenter considérablement.

10. La route de la soie est une attraction touristique importante

En partie à cause des nouvelles récentes de l'intérêt du gouvernement chinois pour la relance du commerce de la Route de la Soie, il y a un intérêt accru pour visiter les principaux sites des anciennes routes commerciales en Chine, en Asie centrale et en Europe. Les routards parcourent les anciennes routes commerciales entre l'Europe et la Chine en bus et en train. Ils s'arrêtent dans les anciennes villes commerciales pour faire le tour.

De plus en plus de touristes étrangers conduisent également des motos et des vélos lors de voyages entre l'Europe, la Chine et le nord de l'Inde. Les routes et les autoroutes sont suffisamment bonnes pour que les trajets entre Kashgar et la Grèce puissent prendre un mois tranquille en moto.

En Chine, il existe de nombreux sites à explorer. Certains touristes voyagent en train, et d'autres voyagent en bus touristique ou par la route pour se rendre dans les anciennes villes de la route de la soie entre Kashgar, Xi'an et Luoyang. Voir Les meilleures choses à faire le long de la route de la soie.

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Aujourd'hui, la Route de la Soie raconte encore de nombreuses histoires de l'Antiquité et de l'échange des cultures. Faites un tour pour découvrir l'histoire et la culture de la Route de la Soie. Voir notre Conceptions de visites de la route de la soie pour l'inspiration (ils peuvent tous être personnalisés):

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